Transportasi Hemat energi (Rancang Kota berkelanjutan)

Assalamualaikum.,

Nah setelah tahu tentang Bangunan Hemat energi, sekarang kita lanjut lagi tentang Transportasi Hemat energi.

Yuk Mari.,

Sebagai bagian dari populasi dunia yang hidup di kota-kota,  tumbuh hampir 70 persen pada tahun 2050 dan konsumsi energi untuk transportasi di kota-kota akan  dua kali lipat, kebutuhan yang efisien, solusi transportasi yang terjangkau, aman dan berkapasitas tinggi akan menjadi lebih dibutuhkan.

Langkah-langkah penting untuk meningkatkan efisiensi sistem transportasi perkotaan yang dibutuhkan tidak hanya untuk alasan keamanan energi, tetapi juga untuk:

1.    Mengurangi iklim negatif banyak,

2.    Kebisingan.

3.    Polusi udara,

4.    congestion dan dampak ekonomi kenaikan volume transportasi perkotaan

Tujuan perencanaan kebijakan dan solusi desain perkotaan harus mengurangi kebutuhan atau meminimalisir penggunakan kendaraan pribadi. Perencanaan dan perancangan bentuk perkotaan untuk mengurangi kebutuhan mobilitas adalah solusi jangka panjang untuk masalah yang dihadapi masyarakat.

Kepadatan transportasi kota tidak dapat diselesaikan dengan membangun jalan yang banyak, karena formula seperti itu tidak akan dapat menyelesaikan masalah.

Yang harus dibangun pada Perencangan Kota Berkelanjutan yaitu:

1.    Menyediakan Transportasi umum ,

2.    Jalur bersepeda dan

3.    Jalur pejalan kaki

Delapan tujuan untuk mencapai system Transportasi Berkelanjutan menurut ( Komisi Kerajaan tentang Pencemaran Lingkungan, 1994) :

1.  Untuk memastikan bahwa kebijakan transportasi yang efektif di semua tingkat terintegrasi dengan kebijakan penggunaan lahan dan memberikan prioritas untuk meminimalkan kebutuhan kepada transportasi dan meningkatkan proporsi perjalanan dengan kurang merusak lingkungan .

2.  Untuk mencapai standar kualitas  udara bersih yang akan mencegah kerusakan pada kesehatan manusia dan lingkungan .

3.  Untuk meningkatkan kualitas hidup terutama di kota-kota , dengan menyediakan sarana alternatif akses .

4.  Untuk meningkatkan proporsi angkutan barang dan untuk penggunaan infrastruktur terbaik dari yang ada .

5.  untuk mengangkut infrastruktur di daerah konservasi , budaya , pemandangan, kecuali penggunaan lahan untuk tujuan yang telah terbukti menjadi pilihan terbaik lingkungan .

6.  Untuk mengurangi emisi dioksida transport.

7.  Untuk meredusi infrastruktur transportasi dan tempat industri kendaraan pada bahan non - terbarukan .

8.  Untuk mengurangi kebisingan yang dihasilkan dari transport.

Sumber:

slideshare.net/fahmyatauhid

Bangunan Hemat energi (Rancang Kota berkelanjutan)

Assalamualaikum.,

Alhamdulilaah masih diberi kesempatan untuk untuk kembali membuat resume., J

Kali ini materinya tentang Bangunan Hemat energi. Silahkan di baca.,,

Emisi CO2 akan terjadi pada dari awal proses desain misalnya energi dan transportasi digunakan oleh arsitek / perencana / insinyur . Namun, ada beberapa cara untuk meminimalkan penggunaan energy tersebut yaitu melalui perancangan desain bangunan sensitif energi, yang tentunya harus dimulai dari pemahaman tentang bangunan' Carbon footprint ' .

Beberapa Komponen jejak karbon pada sebuah  Gedung/ Bangunan:

1. Industri, yaitu energy yang digunakan untuk produksi produk konstruksi / bahan serta emisi yang digunakan dalam produk / bahan impor .
2. Distribusi, yang di maksud disini yaitu energi yang digunakan untuk pengangkutan bahan konstruksi
3. Emisi yang digunakan, energi yang dihasilkan dari perilaku atau aktivitas yang terjadi pada bangunan termasuk.(ketika bangunan tersebut difungsikan)
4. Energi yang digunakan mencapai/menjangkau  bangunan.(karena keberadaan bangunan)
5. Refurb / Meruntuhkan, Energi yang dibutuhkan untuk menghancurkan ketika bangunan tersebut mencapai akhir masa pakainya.

Diatas merupakan gambaran  betapa banyak energi yang digunakan dalam  proses konstruksi. Oleh karena itu perancang, pengguna dan pengembang bangunan harus menggunakan pendekatan desain ekologis dan berhati-hati dalam memilih bahan material. Dalam memilih bahan bangunan pertimbangan pertama adalah jumlah energi yang digunakan dalam pembuatannya .

Bahan bangunan dapat diklasifikasikan ke dalam tiga kelompok besar menurut kandungan energi yaitu  rendah, menengah dan tinggi.Bobot masing-masing bahan bangunan harus diketahui perancang untuk memperkirakan kandungan energi total yang digukan hingga konstruksi selesai.

Jenis bangunan tradisional dalam negeri lebih menghemat energi, Ini mungkin menyiratkan bahwa skala yang lebih tradisional lebih tepat untuk kota yang berkelanjutan. Pertimbangan lain dalam pemilihan bahan bangunan adalah energi yang dikeluarkan untuk mengangkut bahan ke tempat pembuatan.(menggunakan bahan bangunan lokal)

Sumber :

 slideshare.net/fahmyatauhid